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疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品及廠家

瀝青混合料動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)特點(diǎn)
參照國(guó)外動(dòng)態(tài)材料試驗(yàn)機(jī)的主要性能，結(jié)合道路工程材料發(fā)展的趨勢(shì)，利用電液伺服驅(qū)動(dòng)和控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)處理技術(shù)，采用全中文界面編制的軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的新一代動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)設(shè)備，可進(jìn)行瀝青混合料間接拉伸（劈裂）疲勞試驗(yàn)、小梁疲勞試驗(yàn)，適用于確定道路的性能和瀝青混合料設(shè)計(jì)。
更新時(shí)間:2024-10-21
瀝青混合料動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)
瀝青混合料動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)參照國(guó)外動(dòng)態(tài)材料試驗(yàn)機(jī)的主要性能，結(jié)合道路工程材料發(fā)展的趨勢(shì)，利用電液伺服驅(qū)動(dòng)和控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)處理技術(shù)，采用全中文界面編制的軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的新一代動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)設(shè)備，可進(jìn)行瀝青混合料間接拉伸（劈裂）疲勞試驗(yàn)、小梁疲勞試驗(yàn)，適用于確定道路的性能和瀝青混合料設(shè)計(jì)。
更新時(shí)間:2024-10-21
瀝青混合料動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)的價(jià)格
瀝青混合料動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)的價(jià)格參照國(guó)外動(dòng)態(tài)材料試驗(yàn)機(jī)的主要性能，結(jié)合道路工程材料發(fā)展的趨勢(shì)，利用電液伺服驅(qū)動(dòng)和控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)處理技術(shù)，采用全中文界面編制的軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的新一代動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)設(shè)備，可進(jìn)行瀝青混合料間接拉伸（劈裂）疲勞試驗(yàn)、小梁疲勞試驗(yàn)，適用于確定道路的性能和瀝青混合料設(shè)計(jì)。
更新時(shí)間:2024-10-21
瀝青混合料動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)用途
參照國(guó)外動(dòng)態(tài)材料試驗(yàn)機(jī)的主要性能，結(jié)合道路工程材料發(fā)展的趨勢(shì)，利用電液伺服驅(qū)動(dòng)和控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)處理技術(shù)，采用全中文界面編制的軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的新一代動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)設(shè)備，可進(jìn)行瀝青混合料間接拉伸（劈裂）疲勞試驗(yàn)、小梁疲勞試驗(yàn)，適用于確定道路的性能和瀝青混合料設(shè)計(jì)。
更新時(shí)間:2024-10-21
瀝青混合料動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)型號(hào)
參照國(guó)外動(dòng)態(tài)材料試驗(yàn)機(jī)的主要性能，結(jié)合道路工程材料發(fā)展的趨勢(shì)，利用電液伺服驅(qū)動(dòng)和控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)處理技術(shù)，采用全中文界面編制的軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的新一代動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)設(shè)備，可進(jìn)行瀝青混合料間接拉伸（劈裂）疲勞試驗(yàn)、小梁疲勞試驗(yàn)，適用于確定道路的性能和瀝青混合料設(shè)計(jì)。
更新時(shí)間:2024-10-21
瀝青混合料動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī) 疲勞機(jī)
參照國(guó)外動(dòng)態(tài)材料試驗(yàn)機(jī)的主要性能，結(jié)合道路工程材料發(fā)展的趨勢(shì)，利用電液伺服驅(qū)動(dòng)和控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)處理技術(shù)，采用全中文界面編制的軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的新一代動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)設(shè)備，可進(jìn)行瀝青混合料間接拉伸（劈裂）疲勞試驗(yàn)、小梁疲勞試驗(yàn)，適用于確定道路的性能和瀝青混合料設(shè)計(jì)。
更新時(shí)間:2024-10-21
YZM-T瀝青混合料動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)
yzm-t瀝青混合料動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)采用全中文界面編制的軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的新一代動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)設(shè)備，可進(jìn)行瀝青混合料間接拉伸(劈裂)疲勞試驗(yàn)、小梁疲勞試驗(yàn)，適用于確定道路的性能和瀝青混合料設(shè)計(jì)。
更新時(shí)間:2024-10-21
YZM-T瀝青混合料動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)
yzm-t瀝青混合料動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)參照國(guó)外動(dòng)態(tài)材料試驗(yàn)機(jī)的主要性能，結(jié)合道路工程材料發(fā)展的趨勢(shì)，利用電液伺服驅(qū)動(dòng)和控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)處理技術(shù)，采用全中文界面編制的軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的新一代動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)設(shè)備，可進(jìn)行瀝青混合料間接拉伸（劈裂）疲勞試驗(yàn)、小梁疲勞試驗(yàn)，適用于確定道路的性能和瀝青混合料設(shè)計(jì)。
更新時(shí)間:2024-10-21
瀝青混合料動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)
主要特點(diǎn)本系統(tǒng)是參照國(guó)外動(dòng)態(tài)材料試驗(yàn)機(jī)的主要性能，結(jié)合道路工程材料發(fā)展的趨勢(shì)，利用電液伺服驅(qū)動(dòng)和控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)處理技術(shù)，采用全中文界面編制的軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的新一代動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)設(shè)備，可進(jìn)行瀝青混合料間接拉伸（劈裂）疲勞試驗(yàn)、小梁疲勞試驗(yàn)，適用于確定道路的性能和瀝青混合料設(shè)計(jì)。
更新時(shí)間:2024-10-21
島津 ADT-A系列氣動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)
adt-a系列氣動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)
更新時(shí)間:2024-10-21
天津美特斯CMTPL-30A型微機(jī)控制疲勞試驗(yàn)機(jī)現(xiàn)貨供應(yīng)商
具有加載平穩(wěn)，測(cè)量，多種控制方式—負(fù)荷控制、變形控制、位移（速度）控制等，曲線形式，能迅速地實(shí)現(xiàn)負(fù)荷、疲勞次數(shù)的數(shù)字，具有滿載保護(hù)及位置保護(hù)，測(cè)試方法可編程，并能存儲(chǔ)或讀取，能自動(dòng)求出材料的疲勞性能指標(biāo)，并打印出完整的試驗(yàn)報(bào)告。
更新時(shí)間:2024-10-21
天津美特斯CMTPL-40電液伺服動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)報(bào)價(jià)
試驗(yàn)機(jī)的關(guān)鍵部件均選用國(guó)際、同類產(chǎn)品的產(chǎn)品或采用國(guó)際技術(shù)加工完成，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和性，試驗(yàn)機(jī)的整體性能與國(guó)際產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。
更新時(shí)間:2024-10-21
天津微機(jī)控制疲勞試驗(yàn)機(jī)廠家批發(fā)
天津微機(jī)控制疲勞試驗(yàn)機(jī)廠家批發(fā)，主要用于橡膠材料的疲勞性能試驗(yàn)。本機(jī)采用雙立柱門式單絲杠結(jié)構(gòu)，下空間范圍可做橡膠材料的疲勞性能試驗(yàn)。該機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制，伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，同步帶輪系傳動(dòng)，精密滾珠絲杠機(jī)械加載，傳感器測(cè)量信號(hào)。
更新時(shí)間:2024-10-21

最新產(chǎn)品
熱門儀器： 液相色譜儀 氣相色譜儀 原子熒光光譜儀 可見(jiàn)分光光度計(jì) 液質(zhì)聯(lián)用儀 壓力試驗(yàn)機(jī) 酸度計(jì)（PH計(jì)） 離心機(jī) 高速離心機(jī) 冷凍離心機(jī) 生物顯微鏡 金相顯微鏡 標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì) 生物試劑